La semana en la que murio mi padre

En la ciudad de Xalapa Veracruz mientras la luz del amanecer apenas y cubría la calle Pedro Damiano Flores Moreno se dirigía como cualquier otro día a su trabajo en la empresa Autobuses Unidos (AU).

Autobuses Unidos, S.A. de C.V. , más conocida como “AU”, es una línea de autotransporte mexicana fundada en el año 1926, inició con solo 7 unidades, cubriendo las rutas México - Puebla y no fue hasta los años 30 que logran extender su servicio hasta Veracruz, Para el año de 1938 el servicio ya contaba con 72 unidades

Pedro Flores entró a trabajar a la empresa en el año de 1977, gracias a la ayuda de un amigo que tuvo de nombre Cecilio Juárez, Pedro Flores reparaba calzado, oficio el cual aprendió de su padre y ahí fue donde lo conoció Cecilio Juárez , ya que en ciertas ocasiones reparo calzado de él y su familia, Cecilio Juárez le comento de la vacante en la empresa y de igual forma lo recomendó. En ese tiempo por palabras del mismo Pedro Flores, AU, además de tus papeles te pedían 2000 pesos de Cuota, ya muchas veces las personas que entraban a trabajar se llevaban el dinero del día y no volvían a presentarse a trabajar

Empezaba la jornada laboral y Pedro Flores se encontraba cobrando el equipaje como lo hacía habitualmente una de esas cargas era algo no muy común, se trataba de una bolsa con un aproximado de 30 cocos, dicha carga no llegó a su destino, el cual por cierto era Altotonga, Veracruz. El señor, dueño de los cocos molesto por su pérdida, le empezó a reclamar a pedro sobre el paradero de sus cosas hasta que finalmente ambos se hicieron de palabras. así que en una jugada muy ingeniosa el señor decidió acudir a la delegación del municipio, culpando a la empresa pero de forma más directa a pedro por la pérdida de aquellos cocos, Así fue como empezó su semana, Detenido por unos cocos que ni llegó a probar, paso todo el día y toda la noche en aquellos fríos separos, mientras la empresa investigaba qué había pasado con los cocos, para darle fin a la discusión la empresa decidió llegar a un acuerdo con el señor y pagarle el valor de su carga, aproximadamente a las 10 de la mañana del otro dia gente de AU llegaron por pedro y por fin después de 24 horas detenido pudo salir.

Después de haber perdido un día de trabajo, Pedro regresó a Xalapa, para hacer cuentas en recaudación, cuando de momento le notificaron sobre la salida de un viaje a Tehuacán, Puebla, era un viaje corto, nada fuera de lo normal. cuando de momento a la altura de El Manzanal arriba de las vigas, se observaba a lo lejos un accidente.

una camioneta se había impactado un camión de la empresa Autobuses de Oriente (ADO), Pedro solo logro ver 2 de los 4 muertos que se comentaba que habían, la camioneta había quedado en la cuneta de la carretera y más adelante se encontraba una mujer joven en estado de shock con la ropa rota. Pedro, su compañero y los pasajeros, habían sido los primeros en ver el accidente, los cuerpos habían quedado tendidos en la carretera pero su compañero se negó a quedarse en el lugar de los hechos, para evitar el estancamiento que se haría a causa del accidente, así que, en un acto un poco imprudente, decidió manejar entre los cuerpos, le pidió a pedro que le echara “aguas” para que no fuera a pisar algún cuerpo.

El primer fallecido que Pedro miró, fue por que la llanta del autobús en el que iban pasó demasiado cerca y tuvo que indicarle a su compañero. Así fue dando indicaciones a su compañero que le indican que girara a la izquierda o derecha, que parara o avanzara. Antes de que el carro finalizara este tramo, paso por el segundo cuerpo, quizá el que más impactó, le causó a esta persona, se le había salido la tráquea.

Es difícil encontrar un registro que indique exactamente el accidente que vio Pedro sin embargo unos años más tarde una madrugada del 28 de agosto de 1980. Un conductor de la línea de Autobuses Unidos (AU), con número económico 567, ocasionó un accidente vial cuando rebasó de forma imprudente al chofer de una camioneta pick up, con placas RZ-0247, en la autopista México-Puebla, a la altura del entronque con el bulevar Hermanos Serdán.Los pasajeros declararon que el conductor del camión AU jugaba carreritas con el chofer de una unidad de los Autobuses de Oriente (ADO), desde el momento en que salieron de la terminal del Distrito Federal.

Por otro lado en una entrevista, la funcionaria de los Servicios Salud de Veracruz (Sesver), señala que durante 2021 en el país se registraron 340 mil 415 accidentes de vialidad y que de esa cifra 9 mil 750 corresponden a Veracruz, con 3 mil 807 heridos y 92 muertes confirmadas en el lugar de los hechos, pues aparte se encuentran los que murieron o llegaron sin vida a hospitales. El 80% de los accidentes ocurridos en el estado durante este mismo año se concentra en 11 municipios; en primer lugar, Xalapa.

Llegando a perote pedro no podía dejar de pensar en lo que acababa de ver, su compañero y él no almorzaron nada esa mañana, de hecho no pudo probar ningún alimento hasta el otro día, pedro necesitaba el trabajo y ese tipo de cosas eran muy común en la carretera, así fue como ese mismo día del accidente llegaría a Tehuacán sin ningún otro inconveniente, al siguiente día regresó nuevamente a Xalapa igual sin ningún problema. llegando a Xalapa salió un viaje. esta vez a Martínez de la torre, solo que esta vez pero un poco más tarde un amigo suyo llamó a la central en Xalapa para saber si se podía comunicar con pedro, su amigo llamaba para avisarle que su papá estaba agonizando, Central se comunicó de inmediato con él para darle el mensaje, pidió permiso y en una desviación que esta antes de Martínez de la torres tomó un camión y viajó a Teziutlán para ver a su padre.

Pedro llegó a Teziutlán aproximadamente entre las 3 y 4 de la tarde de ese mismo día, se dirigió al hospital y ahí fue donde vio por última vez su papá, llegó en sus últimos momentos, su padre falleció el 22 de agosto de 1978.

Unos años después en 1981, AU lo liquidó, Y así finalizó su paso por la empresa, volviendo a poner sui renovadora de calzado solo para unos años más tarde volverla a quitar ya que surgieron nuevas oportunidades para ganarse la vida.